เปรียบเทียบ Toyota Corolla Cross vs Honda HR-V รถอเนกประสงค์ขนาดเล็กในพิกัด B-SUV คันไหนที่เหมาะกับคุณมากที่สุด? Toyota ได้เปิดตัว Corolla Cross ออกมาทำตลาดในกลุ่ม B-SUV เพื่อตีตลาดคนที่อยากได้รถที่มีตัวถังใหญ่ขึ้น เพราะแม้ Corolla Cross จะอยู่ในพิกัดเดียวกับ Toyota C-HR แต่ก็จะแยกกลุ่มลูกค้ากัน โดยเฉพาะคนที่อยากได้รถที่มีพื้นที่ใช้สอยมากก็เลือก Corolla Cross นั่นเอง วันนี้เราจึงนำรถคันนี้มาเทียบกับ Honda HR-V รถที่ครองตลาดนี้อยู่ในปัจจุบันให้ชมกันครับ Toyota Corolla Cross vs Honda HR-V เปรียบเทียบราคา Toyota Corolla Cross – รุ่น 1. 8 Sport ราคา 959, 000 บาท (ราคาพิเศษถึงวันที่ 30 กันยายน 2563 ก่อนจะปรับขึ้นเป็น 989, 000 บาท) – รุ่น 1. 8 Hybrid Smart ราคา 1, 019, 000 บาท – รุ่น 1. 8 Hybrid Premium ราคา 1, 089, 000 บาท – รุ่น 1. 8 Hybrid Premium Safety ราคา 1, 199, 000 บาท Honda HR-V – รุ่น 1. 8 E CVT ราคา 949, 000 บาท – รุ่น 1. 8 EL CVT ราคา 1, 059, 000 บาท – รุ่น 1. 8 RS CVT ราคา 1, 119, 000 บาท. ข้อมูลทางเทคนิคเบื้องต้น มิติตัวถัง: 4, 460 x 1, 825 x 1, 620 มิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง) ฐานล้อ 2, 640 มิลลิเมตร ช่วงล่างด้านหน้า: แม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลัง: ทอร์ชั่นทีม พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบเบรกด้านหน้า: ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน ระบบเบรกด้านหลัง: ดิสก์เบรก มิติตัวถัง: 4, 294 x 1, 772 x 1, 605 มม.
ปราจีนบุรี มิติตัวถังกว้าง-ยาว มากขึ้น แต่ระยะฐานล้อเท่าเดิม 2, 610 มม. ความสูงลดลง 15 มม. เป็น 1, 590 มม. แต่ยกพื้นตัวถังให้สูงขึ้นอีก 26 มม. เป็นกราวด์เคลียร์แลนซ์ 196 มม.
8 Hybrid รหัส 2ZR-FXE DOHC 4 สูบแถวเรียง DOHC Atkinson cycle 16 วาล์ว VVT-i ขนาด 1. 8 ลิตร 1, 798 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก: 80. 5 x 88. 3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13. 0: 1 ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5, 200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร ที่ 3, 600 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor แรงดันไฟฟ้า 600 โวลต์ ให้กำลังสูงสุด 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร แบตเตอรี่แบบ Nickel metal Hydride (Ni-MH) แรงดันไฟฟ้า 201. 6 โวลต์ 28 Modules 6. 5 Ah รวมพละกำลังจากทั้งเครื่องยนต์ และ มอเตอร์ไฟฟ้าให้ กำลังสูงสุด 122 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ แบบ E-CVT ความจุถังน้ำมัน 43 ลิตร รองรับน้ำมันสูงสุด E20 ปล่อย CO2 100 g. /km. Exterior ภายนอก เครื่องยนต์ 1. 8 Hybrid + มอเตอร์ไฟฟ้า 122 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT แบตเตอรี่แบบ Nickel metal Hydride (Ni-MH) 28 Modules 6.
8 ลิตร ระบบส่งกำลัง CVT 7 สปีต พร้อม Sequential Shift ให้การขับขี่ราบรื่น และเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 2ZR-FBE 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1. 8 ลิตร 1, 798 ซีซี. กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6, 000 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 177 นิวตันเมตร ที่ 4, 000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ล็อคพูเล่ย์ 7 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า รองรับน้ำม้น E85 และ ระบบส่งกำลัง CVT 7 สปีต พร้อม Sequential Shift ให้การขับขี่ราบรื่น และเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล เครื่องยนต์เบนซิน 1. 8 Hybrid ระบบส่งกำลัง E CVT เครื่องยนต์เบนซิน 1. 8 Hybrid รหัส 2ZR-FXE DOHC 4 สูบแถวเรียง DOHC Atkinson cycle 16 วาล์ว VVT-i ขนาด 1. ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5, 200 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 142 นิวตันเมตร ที่ 3, 600 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor ให้กำลังสูงสุด 72 แรงม้า แรงบิต 163 นิวตันเมตร แบตเตอรี่แบบ Nickel metal Hydride (Ni-MH) 28 Modules 6. 5 Ah พร้อมระบบส่งกำลัง E-CVT ผสาน 2 อย่างระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้า และ เครื่องยนต์ไฮบริด ให้กำลังได้ถึง 122 แรงม้า จับคู่เกียร์อัตโนมัติ E-CVT BEST FUEL EFFICIENCY ประหยัดน้ำมันสูงสุดในรถยนต์ระดับเดียวกันถึง 24.
5 ลิตร จูนกำลังต่างจาก Honda City e:HEV โดยเครื่องยนต์ของ Honda HR-V e:HEV ให้กำลัง 105 แรงม้า ส่วนมอเตอร์ ไฟฟ้ากำลัง 131 แรงม้า(Honda City e:HEV เครื่องยนต์กำลัง 98 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 109 แรงม้า) ส่วนแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้าตัวขับหลัก 253 นิวตัน-เมตร (เท่ากัน) อัตราเร่ง 0-100 กม. /ชม. ประมาณ 11 วินาที ความเร็วสูงสุด 170 กม. ขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 0. 9 กิโลวัตต์ชั่วโมง รวม 60 เซลล์ (Honda City e:HEV 0.
4 กม. / ลิตร BATTERY DURABILITY พัฒนาระบบระบายความร้อนในแบตเตอรี่ไฮบริดใหม่ ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนาน QUIETNESS เงียบสบายตลอดการเดินทาง LOW EMISSION เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยการปล่อย CO2 เพียง 95 กรัม / กม.
/ลิตร (ตามอีโคสติ๊กเกอร์ในโหมดเฉลี่ยทำ ได้ 25. 6 กม. /ลิตร) รวบรัดตัดความ... จริงๆ ผมชอบการตกแต่งในสไตล์รุ่น EL มากกว่า RS ครับ เพราะดูเรียบง่าย มองแล้วสบายตา ขณะที่รุ่นท็อปดูกร้าวแกร่งดุดัน พร้อมเซ็ตสมรรถนะมาแบบสปอร์ต การควบคุมและช่วงล่างเฉียบขาดกว่ารุ่นย่อยอื่นๆ แต่นั่นละครับถ้าตัดประเด็นนี้ออกไป และคนที่ไม่ชอบหลังคาแก้ว ผมว่า Honda HR-V RS รุ่น EL เหมาะสมลงตัว ในราคาที่ถูกกว่ากัน 1 แสนบาท Review All new Honda HR-V เรื่อง: กรกิต กสิคุณ ข่าวที่น่าสนใจ