เบาะ Vespa Gts | เบาะ Vespa Gps Navigation
989 แสน, สีแดงด้าน 1. 999 แสนบาท ขณะที่ GTS 150 สีขาว และสีดำ ราคา 1. 499 แสน และ สีแดงด้าน 1. 509 แสนบาท หากคุณคิดจะเล่นเวสป้ารุ่นท๊อปอย่าง GTS Super แล้วเราคิดว่ากัดฟันจบที่คลาส 300cc นอกจากแรงกว่าแล้วยังได้ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR อีกด้วย ขอขอบคุณ Vespiario สำหรับการทดสอบ Vespa GTS Super 300 และ 150 i-GET ในครั้งนี้ ภณ เพียรทนงกิจ Test Driver อ่านข่าว Vespa เพิ่มเติมได้ ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
Vespa GTS SUPER GTS 300 ABS หล่อแรง - SuperBike Thailand
Vespa GTS 300 Touring ABS-ASR รูป Vespa GTS 300 Touring ABS-ASR ข้อมูลพื้นฐาน ผู้ผลิต Vespa ประเภทเครื่องยนต์ ชื่อรุ่น GTS 300 Touring ABS-ASR ระบบสตาร์ท - ประเภท แรงม้าสูงสุด การสตาร์ท แรงบิดสูงสุด น้ำหนักรถสุทธิ(น้ำหนักรถ (เปล่า)) - (การจำลอง)kg ขนาดเครื่องยนต์ 278cc น้ำหนักรถสุทธิ(รวมอุปกรณ์) 154kg ปีที่วางจำหน่าย 2016ปี อัตราแรงม้า [ - / -] kg/PS อัตราการเผาผลาญน้ำมัน ยาว x สูง x กว้าง 1930mm × 1370mm × 755mm ความจุถังน้ำมัน 9. 5ลิตร ความสูงเบาะ 790mm ระยะทางต่อน้ำมันหนึ่งถัง [ - * 9.
วันที่ 4 ตุลาคม 2561 วันแรกของการซ้อมของ MotoGP ผมนัดกับน้องที่จะขี่ไปด้วยกันอีก 2 คันที่ปั้ม ปตท. ก่อนถึง ม. กรุงเทพฯ รังสิต กว่าจะออกจากจุดนัดก็ใกล้เที่ยง ไม่รีบเพราะระยะทางจาก กทม. ถึงบุรีรัมย์ประมาณ 300 กว่ากิโลเมตรเท่านั้น กับรถระดับ 300 ซีซี คงพอทำเวลาได้!! ไหลไปที่ 140 กม. / ชม. แต่!! ผมบิดนำหน้าและใช้ความเร็วยืนพื้นที่ 120 กม. /ชม. รถยังมีกำลังให้เร่งแซงอีกพอสมควร แต่มาแบบนิ่มๆ มีกำลังแต่ไม่หวือหวา บนถนนมิตรภาพก่อนถึงหน้าฟาร์มโชคชัย ช่วงเป็นโค้งขึ้นเนินชันต่อเนื่อง ผมบิด Vespa GTS 300 มาเกือบเต็มกำลังที่ 130 กม. ขึ้นเนินชันทั้งความเร็วและกำลังมีตกลงไปชัดเจน แต่ไม่ถึงกับเป็นปัญหา ยังสามารถผ่านเนินและโค้งได้สบายๆพอพ้นการขึ้นเนินก็ถึงช่วงลงเนิน ผมหมอบพร้อมกำคันเร่งหมดปลอกลากยาวไหลลงเนิน ได้สูงสุดที่ 140 กิโลเมตร/ชม. นิดๆ เลขไมล์มีเพียง 140 กม. เข็มเลยมานิดหน่อย แต่พอถึงทางราบผมยังคงหมอบขี่ ความเร็วตกลงไปอยู่ที่ 135 กม. และอยู่อย่างนั้นยาวๆ (ขากลับจะสลับกันเป็นลงเนินผ่านโค้ง ด้วยความเร็วสุดเข็มไมล์ ช่วงล่างสามารถพาผ่านไปได้ แต่ยังไม่เนียนเท่าที่ควร ถ้าได้ปรับสปริงพรีโหดให้แข็งกว่านี้ ก็คงทำได้ดีขึ้น) ความสั่นจากเครื่องยนต์ที่มาถึงแฮนด์น้อยมาก อยู่ในเกณฑ์ดี แถมกระจกมองข้างขนาดใหญ่ใช้งานได้ดีอีกด้วย Avg.
ผมบิด GTS Super 300 สุดคันเร่งล็อคความเร็วสูงสุดลากยาวแต่ละช่วงหลายสิบกิโลเมตร สลับกับเค้นกำลัง 80-90% ของกำลังเครื่องยนต์ตลอดทาง ด้วยเหตุที่ผมต้องรีบไปทำงานและเพื่อนร่วมทริปที่หวดคันเร่งไปด้วยกันยังเป็น Scooter ขนาด 300 ซีซี ค่ายญี่ปุ่นรุ่นยอดนิยม ที่มีกำลังเครื่องยนต์แรงที่สุดในขณะนี้(แถมยังโมเพิ่มมาอีก) ก็ 300 เท่ากัน จะห่างซักแค่ไหนเชียว!! Vespa GTS Super 300 ABS หลังจาก GTS 300 พรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์รุ่นใหญ่สุดของ Vespa หลังจากย้ายมาผลิตจากอิตาลีมาที่เวียดนามเมื่อช่วงปี 2017 ราคาก็ถูกลงเป็นแสน จากสามแสนกลางเหลือสองแสน!! แถมยังพกเทคโนโลยีที่ทันสมัยมากขึ้น ใหญ่แรงสุดในค่ายแบบนี้ต้องลองกันหน่อยแล้ว Aprilia กับ Vespa หลังจากได้รับโอกาสและภารกิจอันยิ่งใหญ่จากค่ายรถให้ร่วมทำข่าวในรายการแข่งขัน MotoGP ที่จัดขึ้นครั้งแรกที่ประเทศไทย ในสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.
- ร ว ท
- เบาะ vespa gts 50
- ที่นอน ยางพารา dunlopillo ราคา jib
- เบาะ vespa gts for sale
- เบาะ vespa gts 350
- เบาะ vespa gts 125
- ThinPrep คืออะไร? ต่างกับ pap smear อย่างไร? | HD สุขภาพดี เริ่มต้นที่นี่
Accessories
นางรอง จ. บุรีรัมย์ ไปยัง อ. เมือง เป็นทางตรงยาวระยะทางประมาณ 20 กว่ากิโลเมตร เป็นเนินซึมๆ ช่วงนี้ความเร็วและกำลังตกลงชัดเจนอีกครั้ง ความเร็วสูงสุดทำได้เพียง 120 กม.
20. 8 กม. /ลิตร กับความเร็วเฉลี่ยที่ 120-130 กม. /ชม. เราแวะเข้าพักรถเติมน้ำมันกันที่ปั้ม ปตท. ก่อนถึงช่วงลำตะคองอีกครั้ง จากปั้มแรกถึงจุดนี้มีระยะทาง 122. 6 กิโลเมตร ผมเติมน้ำมันไป 5. 34 ลิตร(แก๊สโซฮอล 95) เฉลี่ย 20.
แต่ด้วยความกว้างเบาะที่กว้างพอสมควรในสไตล์รถสกูตเตอร์จึงทำให้ผู้ที่ตัวเล็ก อาจจะเหยียบได้ไม่เต็มเท้านัก น้ำหนักตัวรถในรุ่น GTS 150 i-GET อยู่ที่ 140 กก. ขณะที่ GTS 300 หนัก 160 กก. เราเริ่มกันที่รุ่น Vespa GTS 150 i-GET กันก่อน โดยในรุ่น 150 i-GET ใหม่ ได้ใช้เครื่องยนต์แบบ 4 วาล์ว แทนที่ 3 วาล์ว เช่นเดิม ในช่วงติดเครื่องยนต์ idling นั้นสั่นน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด ขณะที่เครื่องยนต์ GTS 300 Quasar นั้นจะมีอาการสั่นที่มากกว่าตัว i-GET สำหรับการตอบสนองของคันเร่ง GTS 150 i-GET มีความแรงพอประมาณสำหรับการขี่บนถนน ด้วยน้ำหนักตัว ที่มากกว่า Primavera 150 และ Sprint 150 ถึง 20 กก.
จับจองเป็นเจ้าของสกู๊ตเตอร์พรีเมี่ยมคันนี้ได้แล้ว โดย ราคา VESPA GTS SUPER TECH 300 ABS ช่วงแนะนำอยู่ที่ 229, 900 บาท มี 2 ให้เลือกทั้งสีเทา (Grey Avio) และสีดำ (Black Volcano) พร้อมโปรโมชั่นและข้อเสนอมากมาย สามารถติดต่อได้ที่ตัวแทนจำหน่าย Vespa ทั่วประเทศได้เลย Vespa GTS Super Tech 300 ABS เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่ Website: Facebook:
3 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำพร้อมพัดลมไฟฟ้า มีแรงม้าสูงสุดที่ 21. 2 แรงม้าที่ 7, 750 รอบ/นาที มีแรงบิดสูงสุดที่ 22 นิวตันเมตรที่ 5, 000 รอบ/นาที จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ส่งกำลังอัตโนมัติผ่านเกียร์ CVT ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 8 ลิตร มีน้ำหนักตัว 160 กิโลกรัม ดิสก์เบรกขนาด 220 มม. เท่ากันทั้งหน้าหลัง ยาง Maxxis ดีกว่าที่คิด ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบ ASR (Anti Slip Regulation) ระบบ ABS แบบ 2 Channels แยกหน้า-หลัง ระบบ Tilt Sensor จับความเอียงของรถ กุญแจมีรีโมทสำหรับเปิดเบาะและหาตัวรถ มีช่อง USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์ภายนอก LED Daytime Running Light เรือนไมล์ผสมผสานบอกความเร็วแบบเข็มอนาล็อคพร้อมจอ LCD บอกรายละเอียดการใช้งานต่างๆ บน: หม้อน้ำคู่แยกซ้ายขวา มีพัดลมไฟฟ้าที่ด้านซ้าย 1 ตัว / ล่าง: พักเท้าคนซ้อนพับเก็บได้ ช่วงล่างสไตล์ Vespa โช้คอัพหน้าแขนเดี่ยวทำงาน 2 ทิศทาง โช้คอัพหลังคู่ปรับสปริงพรีโหลดได้ 4 ระดับ ดิสก์เบรกหน้าเดี่ยวขนาด 220 มม. หนีบด้วยคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ดิสก์เบรกหลังเดี่ยวขนาด 220 มม. ใช้คาลิเปอร์ขนาด 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS หน้าหลัง ล้อยางหน้า-หลังขนาด 120/70-12 และ 130/70 -12 ยางติดรถเป็นของ MAXXIS ช่องชาร์จไฟ USB อยู่ในช่องเก็บของหน้ารถ / เติมน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเปิดเบาะ Road to MotoGP เดินทางได้!!
- ขนม ไทย คลาย ร้อน
- Samsung s30 ราคา phone case
- ไซ ไล อุตรดิตถ์ ที่เที่ยว
- ลาย เซ็น บ
- Offshore company คือ corporation
- Falling slowly แปล
- เด็กชาย ใน ชุด นอน ลาย ทาง
- Mc plus activ ราคา 1
- เทศบาล ท่า โขลง
- ลาย wallpaper สวย ๆ
- พวงหรีด ราคา เท่า ไหร่
- โปรแกรมทดสอบสมรรถภาพทางกาย
- แมว มี ขี้ ตา สี เหลือง แดง
- เบรก เกอร์ abb tmax
- Charlotte tilbury blush ราคา lip
- คาน บ้าน ชั้น เดียว
- เกม ใน steam
- หาเงินเข้า wallet ฟรี ล่าสุด2021 วันนี้
- Boot ขายของ